Alcune foto per i miei amici di Milan Skating Club.
понедельник, 19 мая 2008 г.
четверг, 15 мая 2008 г.
Зенит - чемпион!
Мои поздравления Алексею Савицкому и а также всем болельщикам Зенита, особенно Олегу Скотаренко и Михаилу Боярскому!! =) Заслуженная победой, красивый футбол, просто слов нет!!! Шава просто супер! Тимощук и все - молодцы!
Это мы с Лешей на матче Кубка УЕФА Лилль - Зенит, 4 ноября 2004 года. Кубок тогда достался ЦСКА, а теперь вот праздник и на улице болельщиков Зенита.
воскресенье, 11 мая 2008 г.
С1.
Этот блог существует, чтобы поделиться своими чувствами. Поделюсь.
Я люто ненавижу пробки. Я их стараюсь избегать всеми возможными способами - вплоть до побега. А еще я ненавижу зря жечь бензин, особенно когда он стоит €1.48 за литр и (вполне справедливо) будет расти в цене все больше и больше. Поэтому как только мы переехали в Милан, я начал искать средства, чтобы победить необходимость делать и то, и другое, причем каждый день - два раза в день, потому что на работу я езжу по безальтернативному для меня восточному миланскому кольцу A51 Tangenziale Est. Которое на местном ломбардийском наречии является синонимом сразу двух понятий - "пробка" и "зря сожженный бензин".
Искал я это средство недолго - это мотоцикл! Сложнее было победить бюрократическое минное поле на пути к законному владению таковым. Но это ничего - оно практически позади, да и не хочется об этом. Важно другое. Надо рассказать как побеждается пробка, причем не просто так - а комфортно!
Есть такое понятие в Италии - неписанные ПДД. В официальных ПДД что-то жуют по поводу того, зачем нужна полоса безопасности на шоссе. Якобы отделена она сплошной линией и нельзя по ней ездить и существует она только для экстренных ситуаций, поломок, перекуров и прочих замен подгузников молодым пассажирам семейных автомобилей. Какая скука. В настоящих - неписанных ПДД - четко указано, что полоса безопасности служит только для того, чтобы по ней безопасно, комфортно и вольготно ехали мотоциклисты - всегда! Но особенно, когда вся Tangenziale стоит в грандиозной пробке. То есть опять-таки всегда. Всяким четырехколесным монстрам мешать им запрещается! Ну только если свой выход рядом... А вот еще - всякие правила разметки дорожного полотна для мотоциклистов отменяются! Так что грех этим не воспользоваться!
В общем, спешу поделиться - в пробках я больше не стою и бензин зря не жгу. За две недели уходит этого бензина отныне что-то около полновесных €12. Мало того, что я получил то, что искал.
О решении проблем редко вспоминаешь, когда управляешь этим единственным в своем роде транспортным средством. Потому что это еще и весело!
Вот. BMW C1, 200 маркетинговых кубиков (176 настоящих). Единственный в мире испытанный во фронтальных и боковых краш-тестах мотоцикл с жесткой клеткой безопасности и 4- точечными ремнями безопасности.
В багажник, как выяснилось, легко помещаются 6 бутылок минералки + два полных пакета с провизией =). Источник еще одной маленькой радости в жизни, поэтому буду с ним (и с собой) обходиться как можно осторожнее!
Я люто ненавижу пробки. Я их стараюсь избегать всеми возможными способами - вплоть до побега. А еще я ненавижу зря жечь бензин, особенно когда он стоит €1.48 за литр и (вполне справедливо) будет расти в цене все больше и больше. Поэтому как только мы переехали в Милан, я начал искать средства, чтобы победить необходимость делать и то, и другое, причем каждый день - два раза в день, потому что на работу я езжу по безальтернативному для меня восточному миланскому кольцу A51 Tangenziale Est. Которое на местном ломбардийском наречии является синонимом сразу двух понятий - "пробка" и "зря сожженный бензин".
Искал я это средство недолго - это мотоцикл! Сложнее было победить бюрократическое минное поле на пути к законному владению таковым. Но это ничего - оно практически позади, да и не хочется об этом. Важно другое. Надо рассказать как побеждается пробка, причем не просто так - а комфортно!
Есть такое понятие в Италии - неписанные ПДД. В официальных ПДД что-то жуют по поводу того, зачем нужна полоса безопасности на шоссе. Якобы отделена она сплошной линией и нельзя по ней ездить и существует она только для экстренных ситуаций, поломок, перекуров и прочих замен подгузников молодым пассажирам семейных автомобилей. Какая скука. В настоящих - неписанных ПДД - четко указано, что полоса безопасности служит только для того, чтобы по ней безопасно, комфортно и вольготно ехали мотоциклисты - всегда! Но особенно, когда вся Tangenziale стоит в грандиозной пробке. То есть опять-таки всегда. Всяким четырехколесным монстрам мешать им запрещается! Ну только если свой выход рядом... А вот еще - всякие правила разметки дорожного полотна для мотоциклистов отменяются! Так что грех этим не воспользоваться!
В общем, спешу поделиться - в пробках я больше не стою и бензин зря не жгу. За две недели уходит этого бензина отныне что-то около полновесных €12. Мало того, что я получил то, что искал.
О решении проблем редко вспоминаешь, когда управляешь этим единственным в своем роде транспортным средством. Потому что это еще и весело!
Вот. BMW C1, 200 маркетинговых кубиков (176 настоящих). Единственный в мире испытанный во фронтальных и боковых краш-тестах мотоцикл с жесткой клеткой безопасности и 4- точечными ремнями безопасности.
В багажник, как выяснилось, легко помещаются 6 бутылок минералки + два полных пакета с провизией =). Источник еще одной маленькой радости в жизни, поэтому буду с ним (и с собой) обходиться как можно осторожнее!
Есть контакт!!
XXI-ый век окончательно вступает в свои права. В Казахстане теперь появился безлимитный ADSL интернет по €30 в месяц (вместо €300 каких-то пару лет назад). В связи с чем прошедшая неделя ознаменовалась торжественным присоединением нашего папы и дедушки Жараскана в международное сообщество пользователей Skype! Все счастливы, в особенности дедушка и внук!
В честь наступления XXI-ого века на балконе был дан торжественный обед с запеченной бараниной, зукини и картошкой. К счастью для обедающих настоящее лето в Милане еще не наступило...
В честь наступления XXI-ого века на балконе был дан торжественный обед с запеченной бараниной, зукини и картошкой. К счастью для обедающих настоящее лето в Милане еще не наступило...
International dinner @ SJH School.
В пятницу был традиционный для британских школ ужин с международной домашней кухней. Правда формат сильно отличался от голландского. Там это был праздник для всей семьи - днем, с играми, живой музыкой и пикником, где все нужно было покупать отдельно. Здесь был шведский стол, но только платить надо было сразу за все на входе и есть всем предлагали как полагается: со свечами, приборами, вином и.. без детей. International Fair здесь - это International Dinner, с 20-00 и благотворительным аукционом по продаже детских картин.
Со всего славного Союза Советских мы были одни и многочисленный казахстанский контингент образовал отдельный стол. Вот он - все честь по чести, только беша опять нет =).
Это наши соседи - французы. Они "обошлись" скупкой фуа гра, вин и разных сыров, из-за чего стол пользовался большой популярностью в конце ужина.
Стол сборной команды Юго-Восточной Азии: Таиланда, Индонезии и Вьетнама.
Авторы.
Аселя дежурит с объяснениями особенностей национальной кухни.
Гулять - так по-итальянски! Вот эту картину "под Монэ" "Регата в Аржантье" авторства ученика 6 класса купили на школьном аукционе за 1000 Евро.
Со всего славного Союза Советских мы были одни и многочисленный казахстанский контингент образовал отдельный стол. Вот он - все честь по чести, только беша опять нет =).
Это наши соседи - французы. Они "обошлись" скупкой фуа гра, вин и разных сыров, из-за чего стол пользовался большой популярностью в конце ужина.
Стол сборной команды Юго-Восточной Азии: Таиланда, Индонезии и Вьетнама.
Авторы.
Аселя дежурит с объяснениями особенностей национальной кухни.
Гулять - так по-итальянски! Вот эту картину "под Монэ" "Регата в Аржантье" авторства ученика 6 класса купили на школьном аукционе за 1000 Евро.
среда, 7 мая 2008 г.
вторник, 6 мая 2008 г.
Minitalia.
В минувшие выходные съездили в Миниталию - парк миниатюр и модель бельпаэзе и самых знаменитых ее зданий. Испорченный мы народ. После гаагского Мадюродама с его детальнейшими моделями зданий, портов и аэропортов, где все живет, двигается и крутится, а заглянув в окна Райксмюзеума можно увидеть картины, нас было трудно удивить пластиковыми моделями. Зато! Италия представлена в виде карты, причем на севере - великолепные горы, в центре Рим, а на юге - Сицилия. Даже в Сан Джиминьяно заново побывали. А главное - для детей была куча аттракционов, раздел с животными и неплохой аквариум. Дамир успешно осваивает новые слова каждый день. В аквариуме в лексикон добавились "акуа" (это понятно кажется), "паха" (вообще-то давно знает - это черепаха), "ыыба" (тоже понятно). Вместо "ннебудл" стал говорить протяжное "неет" или "нее" =)
Фастфуд в парке был тоже отменный, потому что это свежая и вкусная пицца! =) Впрочем смотрите сами.
Вид на весь сапог со стороны Турина.
Арена ди Верона.
Аидка, одетая в карагандинские обновки на фоне миланского Дуомо.
Мы на фоне Маттерхорна - опять!
Сан Джиминьяно.
Римский мальчик.
Венеция.
Фастфуд в парке был тоже отменный, потому что это свежая и вкусная пицца! =) Впрочем смотрите сами.
Вид на весь сапог со стороны Турина.
Арена ди Верона.
Аидка, одетая в карагандинские обновки на фоне миланского Дуомо.
Мы на фоне Маттерхорна - опять!
Сан Джиминьяно.
Римский мальчик.
Венеция.
понедельник, 5 мая 2008 г.
Наступило лето.
Мама
18 апреля не стало нашей мамы и бабушки. Это очень трудно осознать. Сквозь слезы и боль утраты все равно появляется улыбка - невольно вспоминаются те замечательные часы, дни, месяцы и годы, которые мы провели вместе.
Хоть и живем мы далеко от родных, но участвуем в жизни друг друга активно. В 2006 году нам с мамой особенно много удалось побыть вместе.
Мама приехала к нам в самое лучшее время в года в Голландии - в мае - и сразу взялась за наш садик, который стоял сильно обделенный нашим вниманием.
А вот мы вместе поехали в Койкенхоф, где от небывалой майской жары раскрылись все тюльпаны и отцвели буквально за две недели.
Ужин в нашем садике...
... и любимый всеми нами парк Клингендаэл, где мама провела много часов, гуляя со спящим Дамиром и любуюясь всеми его весенними красками.
Потом был июнь, жара и Чемпионат Мира. Это мы стоим с мамой на мосту через Шпрее в объятиях ГДР-вского пограничника.
Основное внимание было уделено конечно Дамиру!
В августе приехали уже мы: этот снимок сделан в Каркалинске.
Уже в ноябре мама снова приехала к нам и даже успела познакомиться с травмпунктом нашего госпиталя, сломав руку на катке. Вот Дамка получает своей порцию, а мама управляется одной левой...
.............этого не выразишь словами....
Мамочка, сколько доброты и любви нам от тебя досталось!! Только сейчас начинаешь понимать, что мы в них просто купались!
Спасибо тебе за жизнь, за твою безграничную любовь, заботу и ласку! Они нам очень, очень, очень помогают! Спасибо тебе, мамочка!!
Хоть и живем мы далеко от родных, но участвуем в жизни друг друга активно. В 2006 году нам с мамой особенно много удалось побыть вместе.
Мама приехала к нам в самое лучшее время в года в Голландии - в мае - и сразу взялась за наш садик, который стоял сильно обделенный нашим вниманием.
А вот мы вместе поехали в Койкенхоф, где от небывалой майской жары раскрылись все тюльпаны и отцвели буквально за две недели.
Ужин в нашем садике...
... и любимый всеми нами парк Клингендаэл, где мама провела много часов, гуляя со спящим Дамиром и любуюясь всеми его весенними красками.
Потом был июнь, жара и Чемпионат Мира. Это мы стоим с мамой на мосту через Шпрее в объятиях ГДР-вского пограничника.
Основное внимание было уделено конечно Дамиру!
В августе приехали уже мы: этот снимок сделан в Каркалинске.
Уже в ноябре мама снова приехала к нам и даже успела познакомиться с травмпунктом нашего госпиталя, сломав руку на катке. Вот Дамка получает своей порцию, а мама управляется одной левой...
.............этого не выразишь словами....
Мамочка, сколько доброты и любви нам от тебя досталось!! Только сейчас начинаешь понимать, что мы в них просто купались!
Спасибо тебе за жизнь, за твою безграничную любовь, заботу и ласку! Они нам очень, очень, очень помогают! Спасибо тебе, мамочка!!
Подписаться на:
Сообщения (Atom)