Davos

На выходных мы наконец-то съездили на Медео. Медео находится в трех часах езды от Милана в городке под названием Давос.



Вокруг городка 300 км великолепных горнолыжных трасс, 110 км трасс для беговых лыж, саночная трасса, казино, конгресс-центр, всякие шикарные отели, сноу-парк, парапланерная школа и еще столько всего, что вокруг всего этого ходит поезд - ну таакой точный, что часов не нужно, можно отмерять время по стуку колес. Только мы это все великолепие оставили на потом, потому что надежно застряли на катке. О, это не просто каток. 400 метровый овал щедро окружен еще 15 метрами льда по периметру, кроме того, залита вся площадка в центре, открытая для публики, рядом отдельное поле для хоккея + керлинг + крытый ледовый дворец.

У меня были старты - 10th International Masters Davos Meeting. Получились именно старты - потому что про все амбиции можно было забыть. До первого дня стартов я не тренировался на льду почти три недели. Такое второе начало сезона. Так что выступил я не очень, но насколько меня это расстроило? Да нисколько!! Даже несмотря на то, что мои результаты надежно ушли в швейцарские хроники - все ходы записаны.

Не расстроило, потому что я наконец-то попал в место так похожее на наш Медео, причем очень старое. Соревнования проводят аж с 1894 года, все результаты аккуратно подшиты и учтены. Да и как можно было расстраиваться среди солнца, мороза и сверкающего ледяного пространства?

Аидка не снимала коньков все выходные. Несмотря на долгий перерыв, кататься и кружиться совсем не разучилась, молодец!


Аселя успела меня сфотографировать, пока я терпел три тысячи...



Мы все же успели погулять по окрестностям.. в которых у подъемника Якобсхорн обнаружились соревнования снегодосочников O'Neil Evolution.. Там были снежные скульптуры..


.. и летающие снегодосочники.


В субботу мы от души попарились в сауне с камином, а в воскресенье после того, как я впервые в жизни, стиснув зубы, пробежал три тысячи, мы отправились домой. Кстати, опасаясь того, что швейцарцы не одобряют переполненные автомобили, мы ездили на двух пятерках, старой и новой, поддерживая связь по радио. А водители-швейцарцы никак не могли взять в толк, отчего не дают протиснуться между собой на узкой горной трассе два грязных авто с голландскими и итальянскими номерами.